leonardo da vinci mona lisa
前不久经审计发现,全国12省(市)的35条经营性公路,由于批准收费期限过长,获取的通行费收入高出投资成本数倍乃至10倍以上。有些地方的交通部门把公路的经营权卖出后,即使应收的费用早已收回,收费方却仍照收不误,群众对此意见很大。
北京市人大常委会日前表决通过了《北京市公路条例》,规定用来还贷的公路收费期满后,应拆除收费设施停止收费,并由市人民政府向社会公告。北京此项条例的颁布,在全国具有示范意义。
公路属于基础设施,理应由政府投资建设。但因财力所限,仅靠政府投入确实很难满足公路建设和经济发展的需要,于是“贷款修路、收费还贷”的公路发展模式,逐渐在全
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